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吊車(chē)配件-騰飛工程(在線咨詢(xún))-徐工吊車(chē)配件

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工

地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399

QQ：84256895

產(chǎn)品詳情聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：騰飛工程

供貨總量：不限

價(jià)格說(shuō)明：議定

包裝說(shuō)明：不限

物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流

交貨說(shuō)明：按訂單

有效期至：長(zhǎng)期有效

泰安騰飛工程機(jī)械公司現(xiàn)在和各大保險(xiǎn)公司合作

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。祝吊車(chē)朋友鉤鉤平安

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視頻作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間

、倉(cāng)庫(kù)及露天堆放場(chǎng)的上方

，用來(lái)吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備

，通常稱(chēng)為“天車(chē)”或“行車(chē)”

。它是機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)械

。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中

，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化、減輕繁重的體力勞動(dòng)

、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一

，使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：

、行車(chē)必須處于正常狀態(tài)

，特別是安全裝置，如制動(dòng)機(jī)構(gòu)

、聲光

、信號(hào)

、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好

。

2、工作過(guò)程中操作人員要集中精力

，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊

，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)

，應(yīng)重新捆縛。開(kāi)車(chē)前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴

；吊物不得從人頭上越過(guò)，天車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)

，嚴(yán)禁修理

、檢查、加油和擦試機(jī)件

，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車(chē)。

、工作終止時(shí)

，要把天車(chē)停在停車(chē)線上

，把吊鉤升到位

，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器

、操縱桿放到零位上

，并拉掉電源開(kāi)關(guān)，鎖上駕駛室門(mén)

。

4、橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置

。一般設(shè)有緩沖器

、限位器（行程限位器、起升限位器）

、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等

。

、起重機(jī)所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地

，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故

。小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)

，亦應(yīng)采取焊接接地

，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。

、橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊；

（1）無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不正確

。

（2）行車(chē)設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈

。

（3）超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。

（4）人站在起吊物上或起吊物下

，用吊車(chē)掛鉤吊人。

（5）光線陰暗

，視物不清

。

（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，沒(méi)有采取安全措施

。

2015年1月20日

，原告公司駕駛員在廠區(qū)內(nèi)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行“收支腿”時(shí)，不慎將一民工右手壓斷

，后賠償該民工22萬(wàn)余元

。原告為其吊車(chē)在被告某保險(xiǎn)公司投保了商業(yè)險(xiǎn)

，要求被告在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償損失

。被告對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)合同沒(méi)有異議，但認(rèn)為此次事故發(fā)生在廠區(qū)內(nèi)

，因車(chē)輛同時(shí)購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)

，故應(yīng)當(dāng)首先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司賠償

，不足部分再由商業(yè)保險(xiǎn)賠償補(bǔ)足

，而本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)集中在吊車(chē)作業(yè)事故是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍。對(duì)此

，律師從四個(gè)維度論述了吊車(chē)作業(yè)事故屬于機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍：

1、吊車(chē)作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合賠償范圍

。由于交強(qiáng)險(xiǎn)屬于強(qiáng)制險(xiǎn)種

，其合同具體條款為固定內(nèi)容，條款中未對(duì)“使用”的內(nèi)涵及外延進(jìn)行明確的說(shuō)明

。此外

，雙方也未對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付范圍作出特別約定

，亦未明確指出該特種作業(yè)車(chē)輛需在通行時(shí)發(fā)生事故

，才可作為賠付的標(biāo)準(zhǔn)。因此

，原告“收支腿”的過(guò)程雖非通行狀態(tài)

，但事故發(fā)生時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)仍然屬于使用狀態(tài)

，符合交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)賠償范圍的規(guī)定

。

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